意大利GEFRANTK壓力傳感器是基于厚膜粘在不銹鋼的敏感元件上。采用高穩(wěn)定的電子元件，這些變送器可應(yīng)用在需要長距離信號傳輸或智能控制系統(tǒng)中。 TK壓力傳感器設(shè)計為主要測量油，空氣和液壓回路的壓力。它們也能用于技術(shù)和過程測量領(lǐng)域。

意大利GEFRAN壓力傳感器TK系列—級銷售

壓力傳感器是傳感器中-種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，產(chǎn)通常被用干交通云輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測氣動.輕載液壓，制動壓力、機(jī)油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感囂，可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時，它還能夠及時檢漢壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時找到解決方案。

多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的—致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的最終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢，而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個傳感器系統(tǒng)的智能化。

壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點是體積/小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。

意大利GEFRAN壓力傳感器TK系列—級銷售LT-M-0050-S LT-H-0075-P LT-B-0100-S LT-F-0130-P LT-M-0150-S LT-H-0175-P LT-B-0200-S LT-F-0225-P LT-M-0275-S LT-H-0300-P IT-B-0350-S IT-F-0375-P LT-M-0400-S LT-H-0450-P LT-B-0500-S LT-F-0600-P LT-M-0650-S LT-H-0700-P LT-B-0750-S LT-F-0900-P LT-M-0300-S

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